Edición Anterior: 19 de Junio de 2012

Javier Torres

jtorres@elpopular.com.ar

Nada faltó en la quinta final del año de la Clase 2 del Turismo Nacional. Y es que sobre el final todo cambió, principalmente para el piloto de Olavarría Agustín Herrera al terminar masticando bronca por haber perdido la segunda posición en la última vuelta.

Sobre el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, Santa Fe, apareció la lluvia y las velocidades se redujeron, los pilotos comenzaron a cuidarse y algunos optaron por ingresar a boxes y colocar neumáticos con dibujos porque a la hora de largar todos colocaron los lisos.

En la séptima volvió a neutralizarse la competencia por el trompo de Lucas Bestani. Y es que con la lluvia llegaron también los despistes y toques. Sin embargo, Agustín Herrera mantenía su ritmo firme con el "Canario", como llama él a su Renault Clio amarillo. El piloto de Olavarría avanzó desde el quinto puesto y, cuando se encontraba tercero, superó a Pablo Merayo para quedar como escolta de Bagnera.

Pero todo volvió a foja cero en la última vuelta, cuando la lluvia se volvió más intensa. Perdió rendimiento y terminó séptimo, detrás de Matías Machuca.

- ¿Ya pasó la bronca de lo que podría haber sido el primer podio?

- Sí, sí... pero me duró todo el viaje de vuelta y hasta que me dormí anoche (domingo). Ya hoy más tranquilo entiendo que el séptimo puesto es importante, pero sin olvidar que tuve la posibilidad enorme de alcanzar mi primer podio en el Turismo Nacional. Ya se me pasó la bronca y ahora debo pensar en la próxima.

- ¿Qué sucedió en dicha maniobra para perder el segundo puesto?

- La realidad es que estaba disminuido de visibilidad porque el parabrisa estaba todo empañado. No es una excusa, pero había tomado todas las precauciones y al girar a la derecha el Clio agarró en la parte trasera un charco de agua grande y lo perdí. En otra ocasión el auto se había puesto de costado pero lo pude mantener en pista, pero después ocurrió un imprevisto que me dejó sin el podio.

- Antes de largar habías dicho que el objetivo era llegar; al menos se cortó la mala racha.

- Es lo que más deseaba: llegar a ver la bandera a cuadros. En lo personal no podía llegar desde la última fecha de 2011 en el TC Pista. Dios quiera no me ocurra más nada y completar con todas las carreras hasta el cierre de la temporada.

- Los buenos resultados parciales de San Luis y La Rioja sirvieron para ratificarlo en San Jorge. A partir de ahora ya van a estar más atento a tu producción.

- Puede ser, pero no me preocupa la opinión de mis rivales. Elegí estar en un equipo competitivo como es el Tigre Racing, tener un gran motorista como es Esteban Pou y empezar a tener la experiencia suficiente sobre un auto desconocido para empezar a ser protagonista en la Clase 2. En Luis y La Rioja tuve buenos resultados parciales; esta vez en San Jorge estuve en los principales puestos desde el primer día. El objetivo de todo el plantel es empezar a ratificar todo lo bueno de Santa Fe.

- El calendario sigue en Paraná y Posadas. ¿Habrá revancha para estar en el podio o el objetivo sigue siendo llegar?

- Con todo lo ocurrido en el autódromo "Parque de la Velocidad" quedé entusiasmado, sin embargo el Turismo Nacional es impredecible porque las clasificaciones son apretadas y nunca se sabe de manera anticipada quién será el ganador. Ahora quiero mantenerme en el lote de los diez mejores y cuando menos lo espere estaré en el podio o hasta me puedo ilusionar con ganar mi primera carrera.

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