Edición Anterior: 6 de Agosto de 2012
La categoría celebró sus 75 años
Autos históricos en la fiesta del TC
Fue una fiesta inolvidable la vivida, en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, por las 78.000 personas presentes que no sólo se deleitaron con el triunfo de Sergio Alaux, sino que además disfrutaron del colorido preparado para la ocasión.
La jornada tuvo diferentes condimentos que matizaron la mañana y el mediodía porteño. Primero salieron a pista los autos históricos de todas las épocas como el Dodge y Chevrolet de Roberto Mouras, las Chevys de Juan María Traverso, La Naranja Mecánica de Oscar Castellano, el Falcon 2005 de Juan Manuel Silva, el Ford que se consagró en 2004 con Omar Martínez y la Dodge de Antonio Aventin, primer campeón con la marca.
También giró el Trueno Naranja, el Ford campeón 1993 de Walter Hernández, la Dodge 2003 de Ernesto Bessone, la Chevy 2007 de Christian Ledesma, y el Ford bicampeón de Oscar Aventin.
Además los Falcon de Jorge Martínez Boero, y el que usó Emanuel Moriatis para obtener el campeonato del 2009. Por el lado de las cupecitas estuvieron la de Ricardo López, que disputó la Buenos Aires - Caracas, la de Juan Gálvez y La Galera de los Hermanos Emiliozzi.
Por último también giraron los Chevrolet de Guillermo Ortelli, el Ford de Juan Antonio De Benedictis y el Torino que pisó y aceleró en la Antártida Argentina el año pasado.
En el cielo también hubo espectáculo con los Mirage que celebraron el centenario de la Fuerza Aérea Argentina y un show de paracaidismo que disfrutaron los 78.000 espectadores presentes en el Gálvez.
Antes de la final un grupo de 60 bailarinas y porristas le pusieron todo el color y calor a la grilla de partida de la final y acto seguido, la Banda de Música de la Fuerza Aérea Argentina entonó las estrofas del Himno Nacional Argentino y fue cantado por Fabio Santana, ex combatiente de Malvinas.
La jornada tuvo diferentes condimentos que matizaron la mañana y el mediodía porteño. Primero salieron a pista los autos históricos de todas las épocas como el Dodge y Chevrolet de Roberto Mouras, las Chevys de Juan María Traverso, La Naranja Mecánica de Oscar Castellano, el Falcon 2005 de Juan Manuel Silva, el Ford que se consagró en 2004 con Omar Martínez y la Dodge de Antonio Aventin, primer campeón con la marca.
También giró el Trueno Naranja, el Ford campeón 1993 de Walter Hernández, la Dodge 2003 de Ernesto Bessone, la Chevy 2007 de Christian Ledesma, y el Ford bicampeón de Oscar Aventin.
Además los Falcon de Jorge Martínez Boero, y el que usó Emanuel Moriatis para obtener el campeonato del 2009. Por el lado de las cupecitas estuvieron la de Ricardo López, que disputó la Buenos Aires - Caracas, la de Juan Gálvez y La Galera de los Hermanos Emiliozzi.
Por último también giraron los Chevrolet de Guillermo Ortelli, el Ford de Juan Antonio De Benedictis y el Torino que pisó y aceleró en la Antártida Argentina el año pasado.
En el cielo también hubo espectáculo con los Mirage que celebraron el centenario de la Fuerza Aérea Argentina y un show de paracaidismo que disfrutaron los 78.000 espectadores presentes en el Gálvez.
Antes de la final un grupo de 60 bailarinas y porristas le pusieron todo el color y calor a la grilla de partida de la final y acto seguido, la Banda de Música de la Fuerza Aérea Argentina entonó las estrofas del Himno Nacional Argentino y fue cantado por Fabio Santana, ex combatiente de Malvinas.
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