Edición Anterior: 30 de Abril de 2014
Edición impresa // La Ciudad
Subsidios y ¿nueva licitación?
En su defensa de los puestos de trabajo, Arturo Silveyra D’Avila se puso del lado empresario bajo el argumento de que "los costos no dan". Sin embargo, al ser consultado sobre los subsidios que reciben las concesionarias del transporte urbano de pasajeros en Olavarría y el destino que tienen esos fondos, el gremialista prefirió no opinar. "Es un asunto de la empresa, sobre eso hay que preguntarles a los propietarios", respondió de manera tajante sin mencionar si esos recursos se vuelcan en el servicio de colectivos de manera directa. "Defiendo la fuente de trabajo. Queremos que los números a la empresa le den para que puedan seguir renovando. Del año 80 acá no apareció un coche 0 kilómetro, y hoy hay siete 0 kilómetro y 14 de 2005 para arriba; me parece que el servicio no es tan malo y si la empresa ha invertido dinero en otro lado es cuestión de ellas", añadió.

Es más, hizo hincapié en el tiempo que lleva la actual concesión de colectivos: "El 1 de mayo hace siete años, tiene un predio propio, taller propio y todos los micros propios. ¿Eso no es invertir?", disparó. No obstante, el sindicalista reconoció que en medio de la renegociación con el Municipio por el impacto de la TEO "la empresa ofreció que hicieran una nueva licitación con todos estos puntos: la tarjeta gratis, el extendido de horario, el recorrido ampliado. La empresa maneja sus números y el día que no le dé más no seguirá".

De todos modos, cuando se anunció el boleto estudiantil gratuito "habíamos pensamos que a lo mejor el Intendente tenía pensada otra empresa para traer, pero les aclaró a las empresas que no había nada de eso. Creo que el Intendente no hizo esto para fundir las empresas. Le calcularon mal, la TEO los sobrepasó y espero que haya buena voluntad de todas las partes y se pongan de acuerdo".

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