Edición Anterior: 12 de Agosto de 2017
Edición impresa // La Ciudad
Presentación del administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel
Proyectan licitar la autopista en ruta 3 para que la obra inicie a mitad de 2018
El funcionario estuvo en Azul donde se reunió con el intendente Hernán Bertellys. Se indicó que esperan habilitar dos años después las dos calzadas desde Azul a Buenos Aires. Mientras se construye la autopista, habrá varios frentes de obra abiertos en forma simultánea.
Funcionarios de Vialidad Nacional estuvieron ayer en la vecina ciudad de Azul donde presentaron al Municipio el proyecto de construcción de la autopista de ruta nacional 3. En la charla, se adelantó que la obra comenzaría a mediado de 2018.

Desde la Municipalidad de Azul se informó que el jueves en su despacho, el intendente Bertellys acompañado por funcionarios municipales recibió al administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, y a integrantes de su equipo técnico.

En la ocasión, los visitantes le presentaron al Jefe comunal el proyecto para la construcción de una autopista en la ruta nacional 3. Durante la reunión de trabajo, analizaron las características que tendrá la obra que comenzará a ejecutarse en 2018. Además, observaron mapas y planos, y dialogaron acerca de los detalles de la obra principal y de las accesorias que se requerirán.

En este marco, el intendente Bertellys explicó que "Azul es parte de la zona beneficiada por las obras de mejoras en las rutas del país. Hoy estuvimos analizando estratégicamente la obra y le presentamos a Iguacel algunas inquietudes y requerimientos".

La autopista

Según detalló el funcionario de Vialidad, el objetivo de Nación es hacer 2.800 kilómetros de autopista en los próximos 4 años y en ese marco se incluye a la ruta nacional 3.

Al respecto, Iguacel destacó que "la autopista 3 empezará en Buenos Aires hasta Cañuelas; convertiremos en autopista la autovía de Cañuelas a Monte, luego estará la autopista hasta Azul. Más adelante, desde Azul a Dorrego habrá ruta segura que implica ruta pavimentada y carriles de sobrepaso; de Dorrego a Bahía Blanca nuevamente autopista hasta llegar a la 22, después ruta segura y luego nuevamente autopista hacia el sur".

El Administrador General adelantó que el objetivo es adjudicar los contratos en los primeros meses del año próximo y comenzar la obra en junio de 2018. De esta manera, en dos años se habilitarían las dos calzadas desde Azul a Buenos Aires y el resto de trabajos complementarios -como colectoras y puentes- demandaría otros dos años, se detalló desde la Municipalidad de Azul.

En tanto, Iguacel aseguró que en el tiempo que se ejecutará la construcción de la autopista habrá varios frentes de obra abiertos en forma simultánea, para asegurar una evolución dinámica de las acciones.

Colectora en Azul

Cabe destacar que el funcionario nacional le adelantó al intendente Bertellys que durante este año comenzará la construcción de una colectora de hormigón de dos kilómetros de extensión por 7 metros de ancho, entre las calles Pringles y General Paz de la vecina ciudad.

"En la ruta 3 habrá dos dársenas para subir o descender a la ruta y una colectora de hormigón de 7 metros -que permite ser mano y contramano- paralela a la 3, de manera que todo el tránsito que hoy es complicado, inseguro y peligroso que circula por la ruta podrá hacerlo por colectora", agregó.

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